El papel del arquitecto en la logística

Hyphen ha trabajado en el sector industrial durante más de 25 años y actualmente está entregando proyectos para algunas de las empresas más importantes del sector Logístico en toda Europa. En este artículo, el director de nuestra sede en Berlín, Leo Faoro, explica nuestro papel en este mercado tan dinámico.

¿Cuáles son los principales factores que se deben tener en cuenta al planificar / diseñar una nueva instalación logística?

Ubicación y flujo de tráfico, ¡siempre! El diseño de aparcamientos y de los recorridos óptimos para que los vehículos transiten alrededor del centro con agilidad son esenciales para una entrega fluida y sin retrasos. Otra consideración importante es la salud y la seguridad. Con el constante flujo de  movimiento que hay tanto fuera como dentro de un centro logístico, existe un alto riesgo de accidentes. El gran número y la variedad de materiales almacenados también provoca que aumenten los riesgos ambientales y de incendios.

Por lo tanto, un enfoque clave dentro de la fase de diseño es la mitigación de riesgos, analizando los procesos y requisitos, y el trazado de todos los flujos desde el inicio de un proyecto. La industria de la construcción ha recogido muchos de estos requisitos y hoy ofrece una gran variedad de soluciones y servicios adaptados específicamente para el sector logístico.

 

¿Cómo va cambiando el sector?

Vemos avances importantes en cuanto a la innovación digital y transformación tecnológica del negocio, con el consecuente análisis operativo de datos. Al mismo tiempo, las expectativas de los consumidores están cambiando hacia una demanda de entregas de suministro en tiempo real.

La entrega a domicilio sigue siendo una alta prioridad y la tecnología ya está cambiando la forma en que las empresas gestionan y entregan logísticamente productos a sus clientes. Se ha hablado mucho sobre la introducción de vehículos automáticos y autónomos, drones y robótica de almacenes, y ya podemos ver la influencia que esto está teniendo en los proyectos actuales, y es de esperar que esto tenga un impacto cada vez más significativo en el futuro diseño de instalaciones logísticas.

 

¿Qué diferencias has experimentado en diferentes ubicaciones internacionales?

Por lo general, la velocidad del mercado impulsa las estrategias y los requisitos de cada proyecto pueden variar según la extensión geográfica de la población. Las cadenas de suministro descentralizadas exigen una gran cobertura regional con desafíos para la entrega a domicilio. Las instalaciones pop-up son una solución común para hacer frente a los picos de demanda, y las soluciones inteligentes (como estructuras de acero modulares prefabricadas y elementos de protección contra incendios) pueden ayudar con una instalación rápida.

 

¿Cómo permite BIM que los desarrolladores sean más eficientes en su portfolio de logística?

La experiencia de Hyphen en los entornos Building Information Modeling (BIM) es de más de15 años y, en mi opinión, tiene un papel crucial en la coordinación del diseño. Una de sus mayores ventajas es minimizar las complicaciones en obra (que puede ser costoso y difícil de resolver). Cualquier cambio de última hora puede implementarse rápidamente en el modelo y la nueva información sobre la construcción estará coordinada con todos los participantes del proyecto casi en tiempo real. BIM también se está utilizando para la gestión operativa y reparaciones remotas de este tipo de infraestructuras.

 

¿Diseñamos para personas o máquinas?

Ambos. Además de todas las innovaciones tecnológicas, la mano de obra sigue siendo un factor importante en el mundo de la logística, por lo que la salud y la seguridad son clave para evitar problemas en los procesos críticos. Nuestros diseños se centran en las necesidades de las personas que trabajan en las instalaciones y en proporcionarles un entorno de trabajo seguro, cómodo y eficiente. Al mismo tiempo, las máquinas exigen un alto nivel de precisión en el dimensionamiento del edificio y, si bien algunos centímetros «aquí o allá» podrían no importar en otros proyectos, en logística, esta variación puede causar problemas importantes.

 

¿Cómo cree que cambiarán los requisitos comerciales y, por lo tanto, el diseño logístico en los próximos cinco – diez años?

A medida que los retailers aumentan su oferta omnicanal e introducen más innovaciones digitales en sus tiendas, la necesidad de una gestión de stock más sofisticada dentro de la cadena de suministro se vuelve cada vez más importante. Esto ocurre especialmente en las grandes ciudades, donde esperamos que los alimentos, bebidas u otros bienes lleguen a nuestros hogares a través de una red logística eficiente. Como resultado, deberíamos ver un crecimiento en la demanda de centros de distribución inteligentes en los próximos años.

 

¿En qué medida el diseño logístico es similar al de otros proyectos a gran escala, como los centros de datos?

La mayor similitud entre el diseño logístico y otros edificios a gran escala en los que hemos trabajado es la importancia de la coordinación BIM y MEP. El entorno de la obra y el impacto ambiental también son consideraciones importantes. El trabajo en equipo es clave para reaccionar rápidamente a los cambios de diseño y lograr los mejores resultados, y la innovación es la única forma de mantenerse actualizados.